Лас Вегас събра най-яко напомпаните автомобили в света

Normal_sema-chevrolet-camaro-sema-2011

Над 115000 компании представят от 1 до 4 ноември най-новите продукти на тунинг изложението SEMA 2011

Четири на брой са автосалоните, които оказват най-голямо влияние в развитието на автомобилната промишленост. Това са изложенията в Париж, Женева, Франкфурт и Детройт. На тези автошоута водещите в света компании разкриват своите нови серийни модели и концептуални прототипи. Експонатите на колела демонстрират визията на конструкторите и дизайнерите за бъдещото развитие на фирмената продуктова гама.

Има обаче и още едно значимо глобално събитие в света на автомобилите, което показва какво може да се постигне с надграждането на вече влезли в серийно производство модели. Изложението SEMA събира всяка есен в изложбения Convention Center в Лас Вегас в САЩ най-големите производители и търговци на

автомобилни аксесоари и тунинг принадлежности

в света. С помощта на тези продукти всеки автомобил може да се превърне от обикновен сериен продукт в преоблечен в овча кожа вълк. Тази година, от 1 до 4 ноември, над 115000 компании показват в Лас Вегас своите най-нови продукти и иновации. Освен скрити под познатата серийна външност подобрения в задвижването, окачването и трансмисията, някои промени обхващат и външността както и цялостната визия на колата. Това се постига с монтирането на допълнителни аеродинамични елементи – спойлери и дефлектори, както и с въвеждането на нови опции за промяна на интериора и екстериора, като цветова гама и други решения. Този тип визуално „напудряне" на автомобила се определя с термина „оптичен тунинг". А ето и някои най-интересните примери за скрит и оптичен тунинг, които са представени на последното издание на изложението SEMA.

Много силно тази година е участието на две от поделенията на водещите американски автомобилни компании – Chevrolet на General Motors и Dodge на Chrysler. През последните няколко години американският тандем се е заел сериозно да възроди

старата слава на легендарните „мускулести коли” от 60-те и 70-те години

  на миналия век, като алтернатива на най-яките спортни модели, произвеждани от доминиращото в света германско трио – BMW, Mercedes и Audi. Chevrolet например представя в Лас Вегас няколко нови серийни модификации и концептуални прототипи, базирани на възродения преди две години култов спортен модел Camaro. Между тези експонати е и бъдещата най-мощна и бърза открита модификация Chevrolet Camaro ZL1 Convertible, която ще излезе на пазара в края на следващата година. Прецизно изпипаният стилен кабриолет с класическите за спортните модели 2+2 места се задвижва от 8-цилиндров V-образен бензинов мотор с обем 6,2 л и 580 к.с. мощност.

„Това е автомобил, който ще ви гарантира усмивката на лицето в момента, в който свалите гюрука или натиснете педала на газта", похвали се пред журналистите, акредитирани на тазгодишното SEMA шоу, главният инженер на Camaro Ал Опенхейсер. Засега от пресслужбата на Chevrolet не посочват конкретни данни с динамиката на тегления от 580 жребеца открит модел. Със сигурност обаче може да се прогнозира, че перчемът ще се развее яко при натиснат с пълна газ и

със свален покрив Chevrolet Camaro ZL1 Convertible.

В отговор на предизвикателството Chevrolet Camaro ZL1 Convertible, компанията Chrysler противопостави на тазгодишното изложение SEMA бъдещата си най-бърза и яка модификация SRT8 ACR на една друга възродена американска икона - спортния модел Dodge Challenger. Освен със специалните 20-инчови Goodyear F1 Supercar спортни гуми и с множество допълнителни аеродинамични елементи

най-здраво напомпания Dodge Challenger SRT8 ACR

всява респект и с 8-цилиндровия V-образен бензинов HEMI мотор с обем от 6,4 л. Силовият агрегат с атмосферно пълнене (без турбокомпресор) развива очакваните 470 к.с. мощност и наистина смайващите 637 Нютонметра максимален въртящ момент.

Някои от водещите европейски компании също избраха тазгодишното изложение в Лас Веагас, за да представят последните си серийни и концептуални разработки. Принадлежащата вече от няколко години на индийския концерн Tata британска компания Land Rover зарадва посетителите на Convention Center със световната премиера на

следващото поколение на легендарния всъдеход Defender

Прототипът DC100 се отличава минимално от експоната, който британската компания показа преди по-малко от два месеца на автосалона във Франкфурт. Така или иначе именно в Лас Вегас стана ясно, че разкритият в Convention Center концепт ще е най-близък до бъдещия серен модел, който ще излезе на пазара през 2015 г. Освен премерено променена визия, новият Land Rover Defender получава иновативни 2-литрови бензинови и дизелови мотори, както и изцяло ново хибридно задвижване с plug-in система за директно зареждане на батериите от битовата електрическа мрежа и „Старт-стоп" система, изключваща мотора при престой на светофар. Изцяло нова ще е 8-степенната скоростна кутия, а познатата Terrain Response система за задвижване по различни тежки терени ще се получи още две екстри - датчик за измерване на дълбочината на водните препятствия и 3-измерна оптична система за сканиране на профила на терена в светлината на дългите светлини.

Още една легендарна европейска компания – Mini, също избра Лас Вегас, за да обяви официално предстоящото серийно производство на най-новия

2-месен открит спортен модел Roadster

Подобно на следващия Lend Rover Defender и базираният на модела Coupe открит предсериен прототип също бе показан тази есен почти без никакви изменения на автосалона във Франкфурт. 2-местният модел ще бъде оборудван с цялата позната гама от 1,6-литрови бензинови и дизелови мотори. Със сигурност обаче на шосейната бегачка ще подхожда най-добре здраво напомпаната до 230 жребеца модификация John Cooper Works.

Освен със скрит под предния капак тунинг на SEMA 2011 са представени и много преработени само като екстериор и интериор експонати. Един от тях е предназначеният

за почитателите на плажните спортове Suzuki Grand Vitara Marine Concept

Напудреният като луксозна яхта джип е дело на група студенти от Техническия колеж в Охайо, САЩ. Младите дизайнери са свалили покрива на всъдехода и са оформили предните странични стъкла като яхтени люкове. Добавени са още някои дървени елементи по екстериора и интериора, а тапицерията на седалките е изработена от водоустойчива изкуствена кожа. За капак колежаните са монтирали отзад и един извънбордов мотор Suzuki за лодка.

Не по-малко впечатляващ, като оптичен и вътрешен тунинг, е пипнатият от специалистите на тунинг студиото Cartel

компактен прототип Cartel Scion iQ Pit Boss

За основа на мини бегачката е използван сериен Scion iQ, който се продава в България и Европа като Toyota iQ. Майсторите на тунинга от Cartel са отстранили намиращия се под предния капак 4-цилиндров бензинов мотор, напомпали са го яко и са го монтирали зад единствената централно разположена предна седалка. По този начин първият в света минимодел iQ с централно разположен мотор – като при спортните супер автомобили - е получил перфектно разпределение на натоварването между преден и заден мост. Към това трябва да се добавят специалните нископрофилни спортни гуми, подобреното спортно окачване и по-яки спирачки, за да стане ясно, че Cartel Scion iQ Pit Boss може да върши чудеса на пистата.

Разбира се, повечето от представените на SEMA 2011 уникални прототипи ще останат произведени само в една единствена бройка. И в това няма нищо чудно, тъй като предназначението на тези уникати е да демонстрират

способностите и дизайнерската визия на инженерите и стилистите

от водещите в света тунинг компании.

Успоредно с представянето на експонатите в програмата на изложението SEMA 2011 са включени и множество тестове, специализирани семинари, аукциони на уникални ретро автомобили, както и други съпътстващи събития. Кулминация на шоуто е връчването на годишните награди за най-добър спортен автомобил, най-добър спортен компактен автомобил, най-добър 4х4 SUV и най-добър пикап. За 2011 г. победители в четирите категории са Chevrolet Camaro, FIAT 500, Jeep Wrangler и Ford F-Series.

Снимки: Пресслужба SEMA


Създадена на 03.11.2011 г.
  • Популярни


Коментари

Все още няма коментари