Подготовка на колата за зимата – антифриз, чистачки и акумулатор

Подготовката на колата за зимата е най-лесна сега, преди първите минуси и преди опашките пред сервизите. От 15 ноември до 1 март законът изисква гуми, подходящи за зимни условия, или протектор с дълбочина поне 4 мм (Lex.bg, Сега). Голяма част от останалото, като антифриза, течността за стъклото и акумулатора, можем да огледаме сами в двора или пред блока.

Накратко: - Изискването за гумите важи от 15 ноември до 1 март, а летни гуми с протектор от 4 мм и повече също са законни (Lex.bg, Сега). - Пътна полиция съветва летните течности да се сменят със зимни, най-вече антифриза и течността за чистачки. - Течността за стъклото трябва да издържа поне до минус 15 градуса (Met Office). - При 0 °C акумулаторът губи около 35% от капацитета си (AAA Northeast). - През ноември 2025 г. глобата за неизправни чистачки беше 20 лв. (Съюз на българските автомобилисти).

Подготовка на колата за зимата започва от гумите

Срокът е записан в чл. 139, ал. 1, т. 4 от Закона за движението по пътищата (Lex.bg). Законът не задължава изрично да имаме зимни гуми. Затова летни или всесезонни гуми с протектор от поне 4 мм също отговарят на правилото (Сега). Това е честа грешка в разговорите на опашката пред сервиза.

По наше изчисление по данни на закона и на Met Office българското зимно изискване е 2,5 пъти над общия европейски минимум (Lex.bg, Met Office). Законно обаче не значи безопасно на лед. Зимните гуми се препоръчват при температури под 7 градуса, дори когато няма сняг (Dotbg (по информация на БТА)). В изследване, цитирано от АПИ, зимна гума спира за около 25 м, а лятна за 53 м. По наше изчисление по същите данни лятната гума изминава 28 метра повече, или над два пъти по-дълъг спирачен път.

Гледайте и годината на производство. Производителите приемат, че гумата пази свойствата си до 10 години, но специалистите съветват смяна след около шест години редовно каране (Dotbg (по информация на БТА)).

Антифризът се гледа на студен двигател

Нивото на охладителната течност се проверява на разширителния съд под капака, където има отметки за минимум и максимум (Met Office). Течността трябва да е между тях. Капачката се отваря само когато двигателят е изстинал, иначе горещата течност може да опари.

Ако нивото спада бързо, без видима причина, това не е нормално и колата трябва да отиде в сервиз (Met Office). До колко градуса издържа сместа не се вижда с просто око. Затова АПИ съветва антифризът да се провери заедно с акумулатора и осветлението още преди студа (Dotbg (по информация на БТА)).

Течността за стъклото и перата на чистачките

Летният разтвор в казанчето за стъклото трябва да се смени със зимна незамръзваща течност (Сега, Dotbg (по информация на БТА)). RAC препоръчва продукт, който действа поне до минус 15 градуса (Met Office). Добре е старата течност първо да се изразходва, за да не се разреди новата.

Перата се сменят веднъж на 12 месеца (Met Office). Проверката е лесна. Пуснете пръскалката и вижте дали стъклото остава чисто, после прокарайте пръст по гумата да усетите пукнатини. Неизправните чистачки са и повод за глоба, в списъка на СБА от ноември 2025 г. тя е 20 лв. (Съюз на българските автомобилисти).

Защо акумулаторът отказва първо

Проблемите с акумулатора са най-честата причина за зимни повиквания на пътна помощ към RAC (Met Office). При 0 °C батерията губи около 35% от капацитета си, а при по-силен студ двигателят може да иска до 50% повече енергия, за да запали (AAA Northeast). По наше изчисление по данни на AAA при нулата остават около 65% от силата на акумулатора, и то точно когато стартерът иска повече.

Средният живот на акумулатора е малко под пет години (AAA Northeast). Когато е навършил три години, американският автоклуб AAA съветва да се тества всяка година, а проверката в сервиз отнема няколко минути. Сами можем да огледаме клемите и кабелите и да почистим налепа от корозия, ако има такъв.

Колата, която кара само до магазина и обратно, зарежда батерията слабо. AAA съветва поне около 30 минути път, за да се поддържа заряд (AAA Northeast). Ако веднъж сте палили с кабели, причината остава и трябва да се потърси.

Ключалки, светлини и багажникът

Гумените уплътнения на вратите и багажника се намазват с течен парафин, за да не залепват от лед (Dotbg (по информация на БТА)). Ключалките се обработват със специален препарат. Пътна полиция напомня да проверим спирачките и светлините и да почистваме скрежа и снега от стъклата и фаровете преди тръгване (Сега).

В багажника е добре да има вериги и въже за теглене (Сега). Британската метеорологична служба добавя стъргалка за лед, препарат против заледяване, кабели за палене, одеяло и зарядно за телефон (Met Office). Гумите с шипове у нас са забранени (Съюз на българските автомобилисти). Ако колата спре на магистрала, триъгълникът се поставя поне на 100 м зад нея, а на другите пътища поне на 30 м.

Списък за един следобед преди 15 ноември

• Гумите. Протектор поне 4 мм и годината на производство (Lex.bg, Dotbg (по информация на БТА)).
• Антифризът. Ниво между отметките, гледано на студен двигател (Met Office).
• Течността за стъклото. Зимна, поне до минус 15 градуса.
• Перата. Без пукнатини, сменени до 12 месеца.
• Акумулаторът. Чисти клеми, а ако е на над три години, тест в сервиз (AAA Northeast).
• Багажникът. Вериги, въже, триъгълник и аптечка (Сега).

Миналата есен СБА предлагаше безплатна проверка на техническото състояние в своите бази от 3 до 7 ноември (Съюз на българските автомобилисти). Дали ще има такава и тази година, най-сигурно е да се провери на сайта на съюза. Акция „Зима“ на Пътна полиция през 2025 г. продължи през целия ноември, а готовността на колите се проверяваше от 21 до 30 ноември.

Още подробности има в нашия списък с проверки преди първия сняг, а за пътя и тротоара при първия сняг вижте съветите за безопасна зима. През пролетта ще ви е полезно и как да поддържате колата изправна през лятото.

Въпроси и отговори

Глобяват ли за летни гуми след 15 ноември? Не глобяват, ако протекторът е поне 4 мм, защото законът не изисква изрично зимни гуми (Lex.bg, Сега). За износени гуми през 2025 г. глобата беше 50 лв. плюс контролни точки (Съюз на българските автомобилисти).

Колко често се сменят перата на чистачките? Препоръката е веднъж годишно, а при пукнатини и по-рано (Met Office).

Кога се слагат зимните гуми? Най-подходящото време е средата на октомври, а смяната с летни е в началото на април (Dotbg (по информация на БТА)).