Зимни гуми от 15 ноември и как да проверим протектора преди леда

Зимни гуми от 15 ноември до 1 март изисква Законът за движението по пътищата, но той приема и гуми с протектор от поне 4 мм (Закон за движението по пътищата (текст в Сиела)). Правилото е в сила от 21 януари 2017 г. и засяга всяка кола, независимо дали е на зимни, всесезонни или летни гуми (The Sofia Globe). На шофьора остават две задачи преди първия лед. Трябва да знае какви гуми кара и колко дълбок е грайферът им.

Накратко: - От 15 ноември до 1 март колата трябва да е на зимни гуми или на гуми с протектор от поне 4 мм (Закон за движението по пътищата (текст в Сиела)). - Летните и всесезонните гуми са разрешени, ако протекторът им стига тази граница (The Sofia Globe). - На сняг зимна гума с 4 мм протектор спира от 30 км/ч с 3,2 метра по-късно от нова (ADAC). - Монетата от 1 евро е бърз ориентир, защото златистият ѝ пръстен е широк малко над 3 мм. - Зимните гуми за тежък сняг носят знак с планински върхове и снежинка (Европейска комисия).

Какво казва законът за зимни гуми от 15 ноември

Изискването е записано в чл. 139, ал. 1, т. 4 и е добавено в „Държавен вестник“, брой 101 от 2016 г. (Закон за движението по пътищата (текст в Сиела)). МВР обяснява правилото просто. Колата е изрядна със зимни гуми или с протектор от 4 мм нагоре (The Sofia Globe).

Текстът на закона не прави разлика между кола, която кара само в града, и кола, която ходи на планина (Закон за движението по пътищата (текст в Сиела)). При акция „Зима“ Пътна полиция поставя гумите в един списък с аптечката и аварийния триъгълник (The Sofia Globe). Тази година 15 ноември се пада в неделя. Затова е по-спокойно гумите да се сменят в сервиз в делничен ден преди срока.

Всесезонни, летни или зимни гуми

Отделен зимен комплект законът не изисква (Закон за движението по пътищата (текст в Сиела), The Sofia Globe). Летните и всесезонните гуми минават, ако протекторът им е поне 4 мм, но специалистите все пак съветват за истински зимни гуми.

Разликата личи най-ясно на сняг. В тест на германския автоклуб ADAC лятната гума е дала около една четвърт от сцеплението на нова зимна. Спирачният ѝ път от 30 км/ч е бил по-дълъг със 7,5 метра (ADAC). Нашият извод е, че летни гуми с дълбок протектор са изрядни пред закона, но на заснежен път губят най-много точно при спиране (Закон за движението по пътищата (текст в Сиела)).

Как да проверим протектора у дома

Първият ориентир са индикаторите за износване. Това са шест малки издатини в каналите по обиколката на гумата (ADAC). Когато протекторът се изравни с тях, е стигнат минимумът от 1,6 мм, който е общ за ЕС. По наше изчисление по данни на ADAC и закона това е 2,5 пъти по-малко от 4-те милиметра, които се искат от незимните гуми през зимата (Закон за движението по пътищата (текст в Сиела)).

Монетата от 1 евро помага за бърза проверка. Златистият ѝ външен пръстен е широк малко над 3 мм (ADAC). Поставете монетата в канала на протектора. Ако част от пръстена остава видима, протекторът е под около 3 мм, тоест под границата за летни и всесезонни гуми през зимата (Закон за движението по пътищата (текст в Сиела)).

Точната дълбочина показва само дълбокомер, а монетата ADAC определя като груб ориентир (ADAC). Мерете в канала до индикатора, на няколко места по ширината на гумата, и повтаряйте проверката няколко пъти в годината. По-пълен списък за подготовка на колата за зимата има в материала ни Колата за зимата: списък с проверки преди първия сняг.

Защо 4 мм не е резерв

Законовата граница е минимум, а не знак, че гумата е в добро състояние. ADAC съветва зимните и всесезонните гуми да се сменят още при 4 мм, а новите гуми обикновено имат от 7 до 9 мм, зимните и до 10 мм (ADAC). Така гума, която е точно на границата по българския закон, по германския съвет вече е за смяна (Закон за движението по пътищата (текст в Сиела)).

Дори на мокър път износената гума изостава. Гумата с 4 мм е започнала да се плъзга по водата (аквапланинг) при 63 км/ч, а новата едва при 87 км/ч, тоест с 24 км/ч по-рано по наше изчисление по данни на ADAC (ADAC). Спирането от 80 км/ч по мокро е било около 7% по-дълго. Европейският етикет дава сходен мащаб, защото един клас разлика в сцеплението на мокро означава от 3 до 6 метра повече спирачен път (Европейска комисия).

Етикетът, знакът за сняг и възрастта на гумата

Европейският етикет на гумите е въведен през 2012 г., а сегашният му вид важи от май 2021 г. (Европейска комисия). На него стоят клас за горивото и клас за сцеплението на мокро, и двата от A до E, както и клас за шума. Ако купувате зимни гуми преди срока от 15 ноември, етикетът позволява да сравните моделите по спирането, а не само по цената (Закон за движението по пътищата (текст в Сиела)).

Знакът с три планински върха и снежинка стои на зимни гуми, одобрени за тежки снежни условия (Европейска комисия). Отделен знак за лед носят северните гуми, правени за много ниски температури. За закона у нас е достатъчно гумата да е предназначена за зимни условия или да има поне 4 мм протектор (Закон за движението по пътищата (текст в Сиела)).

Годината на производство се чете от кода DOT отстрани на гумата (ADAC). ADAC съветва зимните гуми да се сменят след около 8 години, а летните след около 10. Законовото изискване за зимата е свързано с вида на гумата и с протектора (Закон за движението по пътищата (текст в Сиела)). Възрастта ѝ шофьорът трябва да следи сам.

Какво да има в колата освен гумите

Задължителните неща в колата са аптечка, авариен триъгълник, пожарогасител и светлоотразителна жилетка, а от 15 ноември и подходящите гуми (Закон за движението по пътищата (текст в Сиела), The Sofia Globe).

За зимата Пътна полиция съветва в багажника да има вериги, одеяло, лопата, зарядно за акумулатора и въже за теглене (The Sofia Globe). Течността за чистачките трябва да е с добавка против замръзване. Налягането също е част от подготовката, защото правилно напомпаните гуми пестят до 10% енергия (Европейска комисия). Проверявайте го на студени гуми, по стойностите от книжката на колата. Съвети за първите снежни дни има и в статията Първият сняг: съвети за безопасна зима.

Акция „Зима“ и първите седмици на ноември

Пътна полиция провежда акцията „Зима“ всяка година. През 2023 г. тя беше за 29-и път и започна на 15 ноември (The Sofia Globe). През 2025 г. МВР я започна още на 1 ноември, а последната ѝ фаза, от 21 до 30 ноември, беше посветена на техническото състояние и светлините на колите (The Sofia Globe). Тазгодишния график ще обяви МВР.

Ноември е опасен месец още преди снега. В първите 10 дни на ноември 2024 г. е имало 204 тежки катастрофи и 254 ранени, а загиналите водачи са били 11 при 6 година по-рано (БТА). В населените места стават около два пъти повече катастрофи, но извън тях делът на загиналите и ранените е по-висок. Затова гумите и светлините си струва да се проверят преди проверките за техническо състояние (The Sofia Globe), дори колата да се кара само до съседното село.

Въпроси и отговори

До коя дата важи изискването за гумите? Изискването важи до 1 март (Закон за движението по пътищата (текст в Сиела)). През 2027 г. тази дата се пада в понеделник.

Трябват ли зимни гуми, ако карам само в града? Законът не прави изключение за градското каране (Закон за движението по пътищата (текст в Сиела)). Ако гумите не са зимни, протекторът им трябва да е поне 4 мм (The Sofia Globe).

Кога отново може да се мине на летни гуми? След 1 март изискването отпада (Закон за движението по пътищата (текст в Сиела)). За топлите месеци е полезен материалът 8 съвета за изправен автомобил през лятото.