Как да подготвим автомобила си за летните горещини
Лятото дойде и температурите стремглаво тръгнаха нагоре. Леки дрехи от ефирни материи вече са заели мястото на палтата и вълнените костюми в гардеробите ни, сандалите са натирили ботушите по кутиите, а шапките срещу слънце чакат да бъдат разходени .
Купуваме всякакви слънцезащитни мазила са себе си и останалите от семейството, изваждаме вентилаторите от килера и настройваме климатика си на режим - лято. Грижим се старателно, за да се предпазим от слънцето и топлината, но обръщаме ли достатъчно внимание на автомобилите си, които също се нуждаят от подготовка за новия сезон? Има няколко основни неща, които е необходимо да се проверят по автомобила ни, особено ако плануваме дълго лятно пътуване на четири колела:
Охладителна течност
Лятото е сезон на изпитание за охладителната система. Задръстване в горещ летен ден може да доведе до прегряване на колата. Затова не се препоръчва в охладителнатасистема да има чиста вода.
Антифризът предпазва частите от ръжда и помага за по-доброто охлаждане на двигателя, по тази причина е препоръчително в охладителната система да се налее смес от антифриз и вода.
Трябва да се провери нивото на течността, кога е сменявана и дали няма теч. В случай на нужда да се допълни. При спазване на препоръките на производителите за разреждане, ще знаем и при каква температура течността замръзва и завира.Масло и филтри
С течение на времето топлината разгражда маслото и намалява смазочните му свойства. Проверява се нивото му, кога е сменявано и дали няма теч отнякъде. Ако нивото е намаляло, но е сменено скоро, може да се долее.
В случай, че датата за следващата смяна ще настъпи, докато сме на път, по-добре е да се смени преди пътуването. Ако сте карали много рядко автомобила си през изминалия зимен сезон и смятате, че маслото е ново, грешите. При престой маслото става гъсто и събира кондез, затова е хубаво то да бъде сменено.
При смяна на маслото задължително е да се смени и масленият филтър.Въздушният филтър и филтърът на климатика се задръстват бързо при каране в градски условия и на прашни пътища, като по този начин затрудняват работата съответно на двигателя и на климатика. Затова е добре и те да се сменят.
Спирачна течност и спирачна система
Изправността на спирачната система е от основна важност за сигурността на пътя. И тук трябва да се провери нивото на спирачната течност, кога е сменявана и дали няма теч отнякъде. Задължително трябва да се извърши проверка и на накладките и спирачните дискове.
Акумулатор
Акумулаторът трябва да се почисти, ако се налага презареждане – да се презареди, ако се налага смяна – да се подмени с нов.Ходова част
Преглеждат се предното и задното окачване за луфтове и т. нар. „тропане". Ако се установят такива – непременно трябва да бъдат отстранени.
Солта, която през зимата се използва за размразяване на леда по пътищата, полепва по долната част на колата и може да доведе до разяждане на метала, затова от изключителна важност е да се почисти добре шасито на автомобила.
Климатик
е свежо предимство, когато навън въздухът е нажежен до червено. Но, когато работи. За да сте сигурни, че е в изправност се проверява се количеството на фреона и дали няма теч отнякъде. При нужда се допълва.Гуми
Измерва се налягането на гумите и състоянието на грайферите. Много е важно да се кара с летни гуми в топлото време.
Остарелите зимни гуми, които вече са без грайфер и много хора смятат, че могат да ползват и през лятото, не се пригодени за високи температури и са по-неустойчиви на горещия асфалт.
Освен, че увеличават разхода на гориво, износените, ненапомпаните или пренапомпаните гуми, могат да се окажат изключително опасни .Течност за чистачки
Проверява се нивото и ако е нужно се долива. През лятото е хубаво да се използва лятна течност за чистачки, защото по-добре почиства насекомите от стъклата.
Тръгвате на път – не забравяйте и резервната гума, аптечката с необходимите за първа помощ медикаменти и пособия, авариен триъгълник и резервни крушки за фаровете. Така, освен другото, може да си спестите солидна глоба в случай на проверка.
Това са основните неща, които е необходимо да проверим по нашия автомобил в началото на летния сезон и особено – преди дълъг път.
Разбира се, препоръчително е всичко това да се извърши в автосервиз, от професиналисти. Ако се грижим за автомобила си добре, той ще ни служи по-дълго и по-вярно, ще бъдем по-спокойни и ще се чувстваме в по-голяма безопасност, а и можем да си спестим неприятни аварии по време на пътуванията в горещите дни.
Игнатов написа:
Преди повече от 13 години
Който кара съвременен автомобил не си прави сам подготовката а си кара колата на сервиз да му я направят там. Те от своя страна "скубят-жюлят-дерат" непохаватният шофьор. Всичко преценят на място имат набито око за тази работа.
Паисий написа:
Преди повече от 13 години
Трябва да върнат тримесечните шофьорски курсове. Изпита за получване на шофьорска книжка трябва да се полага пред КАТ. Сега младите шофьори не могат да си налеят гориво в резервоара, камо ли да сменят гума. От години не се използват вътрешните гуми, които някога се пепяха. Така ,че съвременните шофьори са улеснени максимално. въпреки всичко, ако им се спука гумата на пътя не могата да я сменят сами и викат Пътна помощ.
Шулева написа:
Преди повече от 13 години
Ума ми не го побира, как може да караш през лятото с износетни зимни гуми????????????
Сталин написа:
Преди повече от 13 години
Подготовката на автомобила за зимния и за летния сезон е важно нещо. Някога, когато курсовете бяха тримесечни се учеха доста неща. Сега младите шофьори нищо не учат и карат първите месеци след взимането на книжката на магия.
Марианка написа:
Преди повече от 13 години
Аз имама количка и си я пазя. Подготвят мия за зимата и за лятото.
Икономов написа:
Преди повече от 13 години
Да караш с изтъркани змини гуми през лятото е престъпление. Тези гуми или се пукат на жегите или поднасят много лошо, ако завали дъжд. На такива шофоьори-тарикати просто трябва да им се отнема книжката за 6 месеца.