club50plus.bg

По-евтино и по-гъвкаво е от банковия кредит, но има редица капани

Наближава Коледа и новогодишните празници и този момент от годината традиционно се използва от търговците на нови автомобили за големи отстъпки и съответно големи продажби. И естествено, това е моментът и на големите мераци от страна на всички, които мечтаят за нова кола, а и имат някаква финансова стабилност, за да си я позволят.

Тези, за които не е проблем, си я купуват в брой, но малцина са щастливците. Останалите трябва да разчитат на някакъв вид заем. Най-добрият вариант е лизингът – пряко към компания, която е и търговец, или някое от лизинговите дружества, опериращи на нашия пазар.

Защо да изберете лизинг, след като има толкова разнообразни банкови кредити? Това е въпрос, на който може да се отговори лесно, след като се направи съответното проучване, в момента, в който сте капарирали автомобила. Капарото е обикновено 1000 лева, независимо от марката, и не е голям проблем. Лесно могат и да ви го възстановят, даже и ако сделката се развали по ваша вина, но в същото време с тези 1000 лева се задвижва дългият период по доставката на автомобила, ако го няма на склад. А обикновено го няма или не е точно този, който искате като цвят и екстри.

Справките в лизинговите компании и банките показват, че на лизинг колата излиза малко по-евтино

за период от 3 до 5 години

(по-дълъг лизинг няма), но това не е основното предимство. По-важното е, че можете по всяко време да изплатите остатъка предсрочно, като обикновено губите не повече от 2 лихвени плащания.

Освен това можете да довнасяте средства през цялото време на договора, като изискването е преструктуриране на схемата. Лизинговата компания е готова да направи това още от следващият месец след като сте заявили желанието си. Така може да управлявате ефективно размера на вноските през целия лизингов период и да ги намалявате, в случай че имате допълнителни свободни средства.

Размерът на ежемесечната вноска зависи и от първоначалното самоучастие. За някои автомобили то вече може да е и 0%, но не бих ви посъветвал да правите такъв лизинг. Много по-добре е да направите възможно най-голяма първоначална вноска, защото в противен случай месечните вноски стават много големи и в крайна сметка плащате голяма лихва като абсолютна стойност. Затова е добре да внесете поне 30% от стойността на автомобила. Ако нямате толкова, то по-добре не купувайте, защото е ясно, че нямате достатъчно пари, а и че не сте от спестовниците.

Вече всички лизингови договори са в евро и плащанията стават в равностойността на вноската в български лева или

директно в евро

Това е добре в момента, защото ако еврото се срине, има огромен шанс да платите колата си за жълти стотинки или щатски центове.

Плащане на вноската при самия лизингодател вече е невъзможно, защото според закона не може да плащате кеш суми по-големи от 15 000 лева. Може вноската ви да 400 лв., но се брои общия размер на лизинга. Затова изберете банкова сметка на лизингодателя, която съответната банка обслужва без никакви такси, и внасяйте парите по нея. Важното е да спазвате датата на падежа, защото пропуснете ли, веднага ви се начисляват лихви – даже и за ден. Ако пропуснете 3 вноски, вероятността лизингодателят да си прибере колата е огромна, особено като се има предвид, че тя се води на него. Даже няма и да ви пита.

Важни моменти при лизинга са застраховките. Гражданската отговорност и каското са абсолютно задължителни и от лизинговата компания ги сключват и начисляват на лизингополучателя. Можете да разсрочите каското и да го включите в лизинговата схема. Най-често компаниите го разсрочват на 4 равни вноски през годината, без да има оскъпяване.

Важното в случая е, че можете да направите застраховка само при компания, която е одобрена от лизингодателя. Не можете да влияете нито върху договарянето, нито върху цената на полицата.

Гражданската отговорност

и годишният данък не се разсрочват и се плащат веднага.

Важен момент е и получаването на самия автомобил. Трябва да изискате от лизингодателя пълномощно за управление на колата на ваше име, както и на името на съпруга или съпругата, ако имат книжка. Добре е това пълномощно да важи и за чужбина, за да не вадите специално, в случай че че се наложи да заминете.

Другото важно нещо е да си поискате копие на големия талон, защото оригиналът остава при лизингодателя. Трябва да имате официално заверено копие с оригинален печат.

Както в големия талон, така и в малкия, трябва да има вашето име като лизингополучател, както и адресът ви по местоживеене. Това е изключително важно за лизинговите автомобили, ако искате да си го паркирате безплатно пред дома. За целта преснимате големия талон и го слагате на предното стъкло, като така не плащате за „синя зона" там, където живеете. Ако адреса ви не фигурира в талоните, скобата ще щракне веднага.

Когато лизинговият период изтече, успешно надявам се, документите трябва да бъдат прехвърлени

официално на ваше име

Разходът не е голям – около 50 лева, както и нотариална такса. За нея застрахователите обикновено издават нереално ниски оценки за автомобила – около 1000 – 2000 лв. заради по-ниската такса.

Голяма част от лизинговите компании предлагат в договора да се включи една малка част като остатъчна стойност, която се плаща като последна вноска. Тя е около 5% от стойността на автомобила. Така се спестява значителна част от лихвите, като не се начислява ДДС. При покупка попитайте лизингодателя.

Има обаче и лоши варианти за края на лизинга. В единия случай може да закъсате финансово. Тогава е много възможно да ви вземат автомобила. Разбира се, може да опитате да разсрочите лизинга, ако например е бил за 3 или 4 години, като поискате схема с 5-годишен лизинг. Другият вариант е да се опитате да продадете автомобила, като си намерите добър купувач. Така може нещо да остане и за вас, а не само за лизингодателя.

Другият вариант за лош край е значително по-неприятен. Това са случаите, когато автомобилът погине напълно или ви го откраднат. Ако това стане на третата година, то застрахователят изплаща доста по-ниска сума от фактурната стойност, защото има овехтяване. Парите отиват при лизингодателя почти изцяло, а има случаи, в които

продължаваш да плащаш, но вече нямаш кола

Това е единственото по-слабо място на лизинга спрямо банковия кредит. Защото при кредит собственикът на автомобила сте вие и може да договорите с банката значително по-дълъг период на изплащане.

Лизингът почти винаги се свързва с нов автомобил, което от своя страна е неразривно свързано с гаранционния срок и сервизната поддръжка. Тук наистина може да влезете в приключение, и то не по вина на лизингодателя. Новият автомобил означава задължителна поддръжка в официален сервиз за целия срок на гаранцията. Така, че ако ви кажат 5 години гаранция, недейте да се лакомите. Фабричните дефекти си проличават в първите 6-12 месеца и оттам нататък цялата тази гаранция си е живо набутване.

Този номер се практикува от лизингови компании, които са пряко свързани с основният вносител на съответния автомобил. Така плащаш за скъпа поддръжка за цели 5 години. А трябва да знаете, че разликата в цената е до 3 пъти, докато в качеството – значително по-малко.

В крайна сметка, за да получите оптимален лизинг, трябва да разгледате абсолютно всички аспекти, като се придържате към почти идеалната схема – до 4 години изплащане, от 30 до 50% първоначална вноска, до 3 години гаранция, остатъчна стойност за последно плащане и... добър приятел в съответната застрахователна компания.

Приятно коледно пазаруване!